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        四氟支座滑塊

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        四氟支座滑塊

        ?聚四氟乙烯支座滑塊說明聚四氟乙烯支座滑塊是用聚四氟乙烯高強度懸浮樹脂,經模壓成坯,燒結、定型、壓眼成各種規格的支座滑塊。也可根據不同的要求,同時經鈉化處理后可和橡膠、金屬粘接。 用途適用于各種橋梁支座滑塊,建筑滑塊,車輛滑塊 特點- 耐熱性:可在-180℃至+260℃之間穩定工作。- 優良的不粘性:更容易去除那些樹脂,摻雜物,油和其他粘性的東西。- 機械性能好,無變形,摩擦系數低。- 優良的絕緣...

           



        聚四氟乙烯支座滑塊

        說明

        聚四氟乙烯支座滑塊是用聚四氟乙烯高強度懸浮樹脂,經模壓成坯,燒結、定型、壓眼成各種規格的支座滑塊。也可根據不同的要求,同時經鈉化處理后可和橡膠、金屬粘接。

         

        用途

        適用于各種橋梁支座滑塊,建筑滑塊,車輛滑塊

         

        特點

        - 耐熱性可在-180+260之間穩定工作。

        - 優良的不粘性更容易去除那些樹脂,摻雜物,油和其他粘性的東西。

        - 機械性能好,無變形,摩擦系數低。

        - 優良的絕緣性能。

        - 碳、石墨和玻璃纖維等材料可以填充。

        - 原始和回收材料是可用的。

         

        尺寸

        直徑(mm)

        厚度(mm)


        直徑(mm)

        厚度(mm)


        直徑(mm)

        厚度(mm)

        140

        6-8

        240

        6-8

        415

        6-8

        150

        6-8

        260

        6-8

        636

        6-8

        160

        6-8

        300

        6-8

        740

        6-8

        180

        6-8

        320

        6-8

        852

        6-8

        210

        6-8

        340

        6-8

        1000

        6-8

         

        公路橋梁聚四氟乙烯板材一般規定

        1. 支座使用的聚四氟乙烯板材應是采用平均粒徑不大于50微米發新鮮純料模壓板材,模壓成型壓力不應小于30Mpa.不應使用車削板材,也不應使用回頭料或摻加任何填料的板材。

        2. 四氟滑塊支座中使用的聚四氟乙烯板材的表面應光滑、平整,不應有裂紋、氣泡、分層和機械損傷。

        3. 四氟滑塊支座上粘貼的聚四氟乙烯板材表面應壓制潤滑油儲油槽。儲油槽應采用熱壓成型,不能用機械方法成型。

        四氟滑板支座粘貼的聚四氟乙烯板材最小厚度應不小于2.

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